又一合资车大降价,销量翻了4倍,百公里油

从近10年来国产汽车的发展速度来看，尤其是国产汽车的发展速度已经很快了，这样的话，实际上无形的合资品牌的市场也在一定程度上弱化，它们当然不想看到这样的局面，当然就开始调整价格。目前国内品牌以吉利和长城奇瑞为主的车型在市场上表现得太好了，而且，不断推出新的车型，这也给很多合资品牌带来了巨大的压力，在竞争中可能还在下风，因为他们无法摆脱这样的困境。当然对于消费者来说，自然是越看市场越激烈越好，这样我们选择的空间也很大，特别是合资的外国车，有人对品质有信心，其中也有一定程度的误解，但是从现在的趋势来看，我们国产车还是以高价占有市场，只要性能没有很大的突破，短期内国产车只能以便宜的价格出售的事实是无法改变的。就这样，国内品牌卖得很便宜，合资车型卖不出去了，这主要是两者的价格差比较明显，否则，很多人可能还是偏向合资车型，如果说，当时的消费品价格还没有上涨到20.9，比如说，国内的腮红价格还没有上涨，遗憾的是，之后随着国产几款车的兴起，当时的勇气就没有了，销售量也一起下降了，现在新型车已经发售了，而且，也没有减少过多的配送量，直接入门的车型达到了11.99。但是，现实情况非常乐观，其价格几乎下降了一半后，销售量明显上升，而且，变成了4倍，对于这辆车，大家都很乐观，尤其是以这样的价格出现在了眼前，外观上其实这辆车已经不多了，大家都很熟悉，印象中最深的就是它的超高车身和外形，所以在同一级别的车里它的

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